לפני היישום, יש להרים את הרכב ולנקות היטב את השלדה בעזרת אקדח מים בלחץ גבוה- וחומר ניקוי מיוחד להסרת שמן וחלודה. לאחר מכן, השתמש באקדח אוויר כדי לייבש את פני השטח. לאחר מכן, כסו רכיבים שאינם דורשים צביעה, כגון צינור הפליטה, פח שמן מנוע, תיבת הילוכים, דיסקי בלמים, גל הינע וחיישנים, בחומרי מיסוך כגון נייר מיסוך וסרט אלומיניום. במהלך ההתזה יש למרוח בשכבות. ראשית, יש לרסס פריימר נגד-חלודה על בסיס-אבץ. לאחר ההתרפאות, יש למרוח את הציפוי הראשי ב-2-3 שכבות, ולאפשר כ-20 דקות בין כל שכבה כדי להבטיח ייבוש. יש לשלוט בעובי הכולל של 2-4 מ"מ. שמור על מרחק של 15-30 ס"מ בין אקדח הריסוס לשלדה, נע במהירות קבועה כדי להבטיח כיסוי אחיד, תוך שימת לב מיוחדת לקצוות השלדה וקשתות הגלגלים, המועדים לפגיעות. סביבת היישום צריכה להיות אזור נקי מאבק ומאוורר היטב עם טמפרטורה של 15-30 מעלות צלזיוס ולחות מתחת ל-60%.
לאחר הריסוס יש להסיר את חומרי המיסוך ולאפשר לרכב לעמוד במקום כדי לאפשר לציפוי להתייבש. במזג אוויר שטוף שמש, הציפוי נמשך בדרך כלל 2-4 שעות לייבוש פני השטח, אך ייבוש וריפוי מלא נמשך כ-24-48 שעות; חלק מהמוצרים ממליצים להמתין עד 3 ימים. במהלך תקופה זו, על הרכב להימנע מנסיעה, במיוחד מניעת מגע של השלדה עם מים או נסיעה בכבישים משובשים, שכן הדבר עלול להשפיע על הידבקות הציפוי וההתפרקות.
כדי להבטיח הגנה-לאורך זמן, מומלץ לבעלי רכב לבצע בדיקה ויזואלית של השלדה כל 20,000 קילומטרים או כל שנה. הבדיקה צריכה להתמקד בבדיקת כל התקלפות, התקלפות, סדקים או הרמת קצה של הציפוי, כמו גם כתמי חלודה חדשים באזורים קריטיים של השלדה.
אם הבדיקה מגלה אזורים קטנים של נזק מקומי או קילוף של הציפוי התחתון, ניתן לבצע תיקוני מגע ממוקדים- באמצעות אקדח ריסוס נייד. אם יש קילוף ציפוי נרחב או ירידה משמעותית ביעילות המיגון, יש לקחת את הרכב לחנות מקצועית לשיוף הציפוי הישן לחשיפת מצע המתכת, ולאחר מכן לנקות, להסוות ולצבוע מחדש על פי הנהלים המקובלים.
בעלי רכב או בעלי מקצוע יכולים להעריך את השפעת ההגנה של הציפוי באמצעות שיטות שונות. זה כולל בדיקה ויזואלית של הציפוי לאחידות, קילוף, מתקלף או פיצוח; נגיעה במשטח כדי להרגיש חלקות; הקשה עדינה על הציפוי עם כלי קטן-צליל ברור וחד מעיד בדרך כלל על הידבקות חזקה ואפקט מגן טוב; ולשטוף את השלדה במים כדי לבדוק אם המים זורמים במהירות מבלי להצטבר, ובכך לוודא את האטימה העמידה למים.
