קישורי מוט מייצב פלדה מזויפים

Xingtai Refined Machinery and Auto Accessory Co., Ltd היא אחת היצרניות והספקיות המובילות של קישורי מוט מייצב פלדה מזויפים בסין. אנו מחויבים לספק חלקי רכב באיכות גבוהה מתוצרת סין במחיר נמוך. ברוכים הבאים לקישורי מוט מייצב פלדה מזויפים בתפזורת סיטונאי מהמפעל שלנו. אנו מקבלים גם הזמנות מותאמות אישית.

√TOYOTA Dominator LC95

✔ קישורי מוט מייצב פלדה מחושלים הם רכיבי חיבור הליבה שנועדו לתנאי תפעול-בשטח ומערכות מתלים-כבדות.
✔ מיוצרת באמצעות תהליך פרזול חם של-חתיכה אחת מפלדת פחמן בינונית באיכות-גבוהה, כל יחידה מחוממת לטמפרטורה גבוהה ומחושלת במכה אחת באמצעות מכבש הידראולי של 10,000 טון. זה מבטל את הסיכון לריכוז מתח הטמון במבנים מרותכים מסורתיים.
✔ השוק של כל חוליה עובר עיבוד CNC מדויק כדי לשלוט בסובלנות הממדית של מרחק המרכז בין שני מפרקי הכדור הקצה בטווח של ±0.5 מ"מ. הוא משמש כתחליף ישיר לחלקי OEM ומתאים גם לתיקון גיאומטריית המתלים לאחר הרמת השלדה.
✔ המשטח מאמץ ציפוי אלקטרופורטי דו-שכבתי- בתוספת טיפול ריסוס אבקת אפוקסי. הוא עובר למעלה מ-720 שעות של בדיקות ריסוס מלח, ומספק הגנה אמינה מפני בוץ,-חומרי הקרח וקורוזיה כימית.
✔ כל קצה מוט מצויד בתותבי פוליאוריטן-משמנים עצמיים ובחתיבי כדורי סגסוגת פלדה מטופלים בחום. חתיכים הכדוריים כוללים התקשות אינדוקציה בתדר- גבוה על פני השטח, ומגיעים לקשיות של HRC 58-62, עם עמידות בלאי הגבוהה פי 3 מאשר עמיתים רגילים.
✔ סדרה זו זמינה במפרטי אורכים מרובים, הנעים בין 6 אינץ' ל-14 אינץ', המכסה את דגמי הכביש המיינסטרים- לרבות ג'יפ רנגלר, טויוטה לנד קרוזר ופורד ברונקו. חורי הרכבה תואמים באופן מושלם את סוגרי המפעל, ואינם דורשים חומרת שינוי נוסף במהלך ההתקנה.

◄ תואם רק מפרטים ספציפיים, עם תאימות לקויה.	✔ יכולת הסתגלות גבוהה, מתכווננת או מותאמת לכלי רכב ספציפיים, תואמת לתרחישים שונים.
◄ החומר הוא רגיל, עם חוזק מוגבל ויכולת נשיאת עומס-. ישנם סכנות בטיחותיות פוטנציאליות בתרחישים מסוימים.	✔ החומר הוא באיכות גבוהה, עם חוזק מעולה ומשקל עצמי נמוך-. הוא מספק יכולת נשיאת עומס- יציבה יותר.
◄ עיצוב סטנדרטי לייצור המוני, לא מותאם לתנאי דרך מורכבים, ביצועי חציצה וקיבוע לא מספיקים בנקודות חיבור, נוטה להתרופפות עקב רעידות.	✔ לעיצוב משופר בתנאי כביש מורכבים, שודרגו תותבי הגומי או מבני בלימת הזעזועים כדי להפחית את העברת הרטט. במקביל, נעשה שימוש באומים נגד-התרופפות / צמדי הצמד, המבטיחים פעולה יציבה ולא{2}}תעקירה במהלך הנהיגה.
◄ הוא נוטה להחליד או להתרופף, בעל חיי שירות קצרים ועלויות תחזוקה גבוהות.	✔ אופטימיזציה מבנית, התקנה ופירוק קלים,-הגנת חלודה ונגד-התרופפות, חיי שירות ארוכים.

✔ לפני התקנת קישורי מוט מייצב פלדה מזויפים, הנח את הרכב על הרמה ישרה כדי לפרוק לחלוטין את הסרן הקדמי (הגלגלים מעל הקרקע), וודא שהמוט המייצב פנוי ונטול פיתולים.
✔ בעת הסרת החוליה מהמפעל, רססו חומר סיכה חודר על ברגי ההרכבה, המתן 5 דקות, ולאחר מכן שחרר באמצעות מפתח פגיעה או מפתח ברגים כדי למנוע נזק להברגה.
✔ במהלך התקנת החוליה החדשה, ודא שסימון "UP" על שוק הפלדה המחושלת פונה כלפי מעלה, והמשטח המחודד של מפרק הכדור פונה למושב זיז ההיגוי. הכנס את חתכי הכדור העליון והתחתון לחור הקצה של מוט המייצב וחור ההרכבה של זרוע הבקרה התחתונה, בהתאמה. התקן את אומי הנעילה שסופקו (הברגה עדינה M14×2.0) והדק מראש בצורה רופפת - אל תפעיל את המומנט במלואו בשלב זה.
✔ לאחר מכן, הגבה לאט את הציר לגובה הנסיעה העמוסה של הרכב (המרחק ממרכז הגלגל לקשת הגלגל שווה לערך המכויל המצוין במדריך). תחת תנוחה זו, השתמש במפתח מומנט כדי להדק את האומים למומנט שצוין.
לבסוף, סובב את גלגל ההגה עד הסוף שמאלה וימינה פעמיים. ודא שאין הפרעות או רעש חריג, ולאחר מכן בדוק שוב את המומנט של כל המחברים.

✔ כל תותב Pubush מכוסה באחריות לשנה המכסה פגמים בחומרי גלם ובייצור, החל עם מסירת הפריט. אחריות זו אינה חלה על נזקים שנגרמו כתוצאה מהפעלה לא נכונה, חוסר תחזוקה שוטפת או התאמה לא נכונה.

תגיות פופולריות: קישורי בר מייצב פלדה מזויפים, יצרנים, ספקים, מפעלים, קישורי בר מייצב פלדה מזויפים